2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

提及后清理软件，康友们并不不认识的。路途车辆国6分阶段中的后清理软件，在非路途国四分阶段中也开展了应用软件。让大师关注点赞的康明斯发起机非路途国四后清理物料体现了一些特色?

充分满足尾气污染物排放要求

用先进的的技术性相对路径.使后处里具备着高的危害物处里转为功能全车在真实司机循环法.和温度区和高海拨状态下均要求排卸符合标准。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯精耕美国国外茶叶市场二十多年，积攒了雄厚的的产品选用心得数据资料，是可以面对不相同微信用户用到不一样，做到对后补救器的DPF回收利用平台和尿素溶液喷出平台的深度贫困调节

历经严苛测试，更可靠

严历的建设项目准则各种测试，譬如DOC.SCR的模拟网老化疲劳耐压疲劳耐压，DPF降速重复利用疲劳耐压，高温天气.西藏高原，高寒区等严历学习环境疲劳耐压及大范围性搭栽汽车疲劳耐压，具备着更大安全性，与发起机系统相互配合的工作的达很高相配度，为玩家创新意义!