气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，学习面应出出现一种一致关闭的dnf光环。学习面总宽，一般的进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门上作面上方一致地（约至少4mm划一条线）划上若干个道线框，与匹配气门座运行面沾染，并拖动气门1/8~1/4圈，之后卸下来气门检测碳素笔线框，下图4-15如下。如碳素笔线框均被割断，则写出密封胶性优良，若有的线框未断，则写出密封胶性关不紧，需坏点重新研磨设备。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，添加极少量车用汽油或柴油机，如下所显示图所显示。若5min内气门与座左右都没有渗漏的现象，则透露气门胶封正常。

四：用专用仪器检查

即用帶有大大气压表的也可以验测气门填料密封带性的验测器全面查。全面查时，先将暖新鲜空气容筒填料密封地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使暖新鲜空气容筒内有着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的有压力，如果你在30s内大大气压表的读数不下滑，则代表气门与座的填料密封带性好。