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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在试验装置装置台按装时，让各缸在额定功率转数下的提供的发动机转速不粗糙度应＜3%。现实情况情况按装阶段中，鉴于试验装置装置台用的喷油器和超高压进气软管大小、图型、公称直径等切勿能与原机完整不一样，后加上按装技能的差别，喷油阀一键装机后，现实情况情况喷入缸内的发动机转速不粗糙度之所以＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴重油发伺服电机组机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油机并网发主轴电冷水机组经不断食用，是由于喷真空泵驱使联轴节松旷或齿隙过大，驱使齿轮传动损伤、侧隙变大，也会决定各缸提供的油竖直度。其它，进行高压进气软管接线头因过快振动幅度大或压紧太少的渗漏，及压紧力过形象大使接线头材料松动并堵赛进气软管，相同会致使各缸提供的油量的不竖直。   最后，在喷油阀和调速器器板压簧中，但其中受压具有、断裂极大、运行頻率较高的当属注塞泵板压簧。因此其扭断頻率也较高。轻者喷续航里程减低、各缸喷续航里程不匀、各缸喷油断断续续用时超差、喷油慢慢用时延期；重者提供的油断断续续还不许提供的油。 

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